Foi solicitado o encaminhamento do termo aditivo e do projeto executivo bem como o incremento de mão de obra para que a expectativa de término no primeiro semestre de 2026 seja cumprida

O Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) realizou, nesta quarta-feira, 3 de setembro, uma vistoria técnica nas obras de recuperação estrutural dos viadutos 10 e 11, localizados no início do Eixão Norte. O objetivo da visita foi acompanhar o andamento da obra, verificar as condições de segurança e avaliar o impacto na mobilidade urbana, com foco no cumprimento do prazo de entrega.

Acompanharam a vistoria o procurador distrital dos direitos do cidadão, Eduardo Sabo, e os engenheiros civis do MPDFT Daniel Fernandes e Raúl Burnett. A equipe foi recebida pelo presidente da Novacap, Fernando Leite, além dos diretores de edificação, de engenharia e pelos engenheiros e arquitetos responsáveis pela obra.

Impacto e andamento da obra

Apesar de apenas 34% da obra ter sido concluída até o momento, a expectativa é de que o trabalho seja finalizado no primeiro semestre de 2026, com a abertura da via inferior antes do ano letivo escolar. Segundo o procurador Eduardo Sabo, a conclusão no prazo é fundamental, já que os viadutos são uma via principal de deslocamento para milhares de pessoas.

“O impacto da obra ultrapassa os limites físicos do canteiro e afeta diretamente o cotidiano de milhares de cidadãos que utilizam essa via como principal eixo de deslocamento, inclusive usuários do transporte público coletivo. Para além dos evidentes prejuízos relacionados ao tempo de deslocamento, causa-nos preocupação as implicações à segurança viária, à integridade física de pedestres e motoristas, bem como à acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida”, destacou Sabo.

Em função da complexidade e do desgaste estrutural dos viadutos, um termo aditivo foi elaborado. O MPDFT solicitou ao encaminhamento desse termo e do projeto executivo, com a respectiva justificativa para as alterações, além do incremento do número de trabalhadores para garantir que o prazo de finalização da obra seja cumprido.

Pedidos anteriores

No ofício enviado em 19 de agosto, a PDDC já havia solicitado, no prazo de 30 dias informações detalhadas sobre a obra. O documento pedia um cronograma atualizado, medidas para mitigar o impacto no tráfego (como planos de desvio e comunicação com a população), cópias dos projetos executivos e outras informações relevantes que a Companhia julgasse pertinentes.

 

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